中比新动力与安徽巡鹰集团达到协作 携手加速“双碳”方针进程
2023年5月23日下午,中比新动力旗下子公司南京中比新动力科技有限公司与安徽巡鹰新动力集团有限公司(以下简称巡鹰集团)签署战略协作协议,两边将在轻型电动车、储能及后备电源、小动力、电池收回等范畴以及“电池银行”形式探究等方面打开深度协作。
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6月28日据证券时报,中比新动力发布首款“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS,并宣告完成量产下线。同日,公司与华宝新能、中科海钠两家钠电范畴的上下游头部企业签定战略协作协议,以期贯穿上下游老练工业链布局。
近来中比动力股份公司(Nasdaq:CBAT)(以下简称中比新动力或公司),宣告已与全球抢先便携储能品牌Jackery电小二的母公司深圳市华宝新动力股份有限公司(以下简称华宝新能)就深化推进公司钠离子电池研制作业达到战略协作,并已签署战略协作技能协议(以下简称协作协议)。此次协作将助力中比新动力
5月16日-5月18日,第十五届深圳世界电池技能交流会(CIBF2023)在深圳世界会展中心隆重举办,2500多家国内外锂电池工业链上下游企业团体露脸,共襄职业盛会,擘画动力未来。中比新动力集成式展位精彩露脸,以“蓝与白”为主色彩,精美科技范显现激烈品牌风格,从电芯、模组、电池整包、终端运用四个方
北极星储能网得悉,7月4日下午,由中比动力科技股份有限公司投建的南京中比新资料基地项目签约典礼在安徽淮北举办。据悉,该项目总出资50亿元,建造年产10万吨锂电负极和2万吨硅碳负极出产基地,估计项目悉数达产后可完成产量120亿元。资料显现,中比新动力建立于2001年,是一家全球抢先的集锂电池研制
北极星储能网得悉,6月17日,中比新动力旗下南京中比新动力科技有限公司与吉麦新动力旗下江苏金派克新动力有限公司签署战略协作协议,此次战略协作触及一起研制金派克多款动力电池及批量化出产。资料显现,吉麦新动力建立于2018年,具有独立完好的新动力车出产资质及一体化全工业链配套系统,事务包括
据华友钴业音讯,为继续打造锂电池全生命周期闭环系统,加强工业链上下游严密协同,8月8日,华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司、衢州华友资源再生科技有限公司与韩国LG集团旗下LG新动力正式签署合资协议,分别在南京、衢州两地建立预处理和再生冶金两家合资公司。未来,两边将以合资公司为战略协作
8月3日振华新材发布,公司拟展开新事务,从事废旧锂离子电池及资料的收回处理及归纳运用。到现在,本次展开新事务拟建立的新公司(称“收回公司”)尚处于准备阶段。该新公司将由振华新材控股。
北极星电池网得悉,格林美8月2日在出资者互动渠道表明,格林美与全球电池厂和新动力轿车厂活跃打造“电池收回--资源再造--资料再造--电池包再造”新动力全生命周期价值链形式,先后在我国、韩国、印尼建成7个动力电池收回使用中心,建成20万吨退役动力电池收回拆解产能。别的,格林美正在欧盟选址布局
近来,酒泉南都电源有限公司建立,法定代表人为吴光渔,注册资本1亿元人民币,运营规模包括:电池制作;电池出售;新动力轿车废旧动力蓄电池收回及梯次使用(不含危险废物运营)等。企查查股权穿透显现,该公司由南都电源100%控股。
7月25日,广东湛江发改委发布《湛江市关于加速建立健全绿色低碳循环展开经济系统的实施方案(征求意见稿)》。文件提出,加速执行出产者职责延伸准则,完善废旧家电、废旧动力电池、电子产品收回处理系统,展开收回处理试点演示,推行典型收回形式和经历做法,推进轿车绿色收回、零部件再制作、退役电
7月25日,湖南江冶新动力科技股份有限公司(以下简称“江冶新动力”)与我国海螺创业旗下安徽海创循环科技有限公司(以下简称“海创循环”),就锂电池收回及布局成功签署战略协作协议。依据协议,两边就新动力循环工业久远展开的视点动身,本着优势互补、资源共享、互利共赢、一起展开的准则,聚集废
7月25日鼎汉技能发布,公司拟出资2750万元与广州市金属收回有限公司(简称“广州金回”)、广州广钢新动力科技有限公司一起出资江西环锂新动力科技有限公司(“江西环锂”)。本次出资,公司将受让标的公司股东南昌祯亮出资中心、宜春一得顺实业出资事务所、何君韦部分股权,买卖完成后,公司估计持有标的
北极星电池网得悉,7月24日,北京鼎汉技能集团股份有限公司董事会抉择,拟受让江西环锂公司5%股权、并归入报表规模,一起出资2750万元一起投入合资公司、布局电池收回事务。鼎汉技能表明,在镍、钴、锂等资源日益稀缺的大布景下,电池收回职业迎来宽广的展开前景,而为进一步拓展事务布局规模,进步盈
7月19日,在国新办举办的新闻发布会上,工业和信息化部新闻发言人、运转监测和谐局局长陶青表明,资源循环使用才能不断增强,大宗工业固废归纳使用率稳步进步。2023年1月份-5月份收回使用废旧动力电池11.5万吨,超越上一年全年总量。陶青还在会上表明,研讨拟定新动力轿车动力蓄电池收回使用管理办法,不
01、当时新动力轿车停用状况,2023年1~6月,全国停用新动力轿车21.6万辆,同比增加134.4%。其间,非营运载客轿车占50%、租借载客轿车占15%、公交客运轿车占10%、租借客运轿车占7%,其他专业作业车辆占18%。到2023年6月底,全国累计停用新动力轿车74.6万辆。其间,非营运载客轿车占37%、租借载客轿车
博世科7月13日公告,根据公司在废旧动力电池收回事务范畴战略展开规划的全面转型晋级,一起进步该范畴上下游工业链的整合才能,公司方案拟在安徽省宁国市从头构建与规划废旧锂电池资源化归纳使用项目,拟方案先行建造3万吨/年废旧锂电池资源化归纳使用出产线,其间,处理废旧三元锂电池芯和正极片废料
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